連軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。為了連軸器正常工作，我們需要對(duì)其進(jìn)項(xiàng)日常檢查。連軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中的連軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表測(cè)量時(shí)，不能超出。齒輪連軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開檢查，檢查連軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)構(gòu)開動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
齒厚磨損超過原齒厚的15%-20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢，起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落，可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚15%的墊，不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。連軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。連軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)換。
如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔，換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。帶有潤(rùn)滑裝置的連軸器油封是否完好，潤(rùn)滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油，應(yīng)換密封或潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。連軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。
連軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接，一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接，連軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度。連軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小，對(duì)于高速傳動(dòng)軸，應(yīng)選用平衡精度高的連軸器。對(duì)嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的傳動(dòng)，可選用輪胎式連軸器，絕大多數(shù)聯(lián)軸器均已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化。
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