聯(lián)軸器潤(rùn)滑效果不好時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多種的故障特征，影響聯(lián)軸器的正常使用。聯(lián)軸器廠家了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。聯(lián)軸器用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。
在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣容易拆卸剛性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單，能抗油耐腐蝕。
在高速的環(huán)境下，它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移，如果相對(duì)位移能被成功的控制，其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤(pán)組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。
角向、徑向、軸向在運(yùn)行狀態(tài)下允許有偏移量，在運(yùn)作和停車時(shí)允許有偏移量，溫度變化的影響。聯(lián)軸器使用過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際的性能要求，選擇合適的聯(lián)軸器，確保聯(lián)軸器的正確使用。軸與軸之間或法蘭與法蘭之間的公稱軸向距離，盡可能提供被聯(lián)接軸或法蘭的詳細(xì)尺寸及公差，傳遞的轉(zhuǎn)速的功率，包括轉(zhuǎn)矩曲線正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速、公稱轉(zhuǎn)矩等。
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