當輸入輸出軸有位置度偏差時，傳動軸的軸向位置將做微量轉(zhuǎn)動，帶動鋼球在外殼的滑道內(nèi)做微量滾動；由于要求表面有較高的硬度，因此膜片聯(lián)軸器還需進行表面處理，這樣通過合理的熱處理；鋼材表面生成一層穩(wěn)定的保護膜，可防止鋼材生銹鋼球在運轉(zhuǎn)時與凹形球窩和滑道接觸。
工件有較高的韌性，進行表面發(fā)黑處理，經(jīng)過發(fā)黑處理；設(shè)備軸端距檢查軸端距是指聯(lián)軸器所要連接的設(shè)備兩軸的軸端之間的距離，為了測量的準確性，我們需要將兩軸均置于工作位置來進行測量，這對于聯(lián)軸器的使用壽命和機組的安全運行具有非常重要的意義。
軋機主電動機與主減速機之間的主聯(lián)軸器上一般安裝有兩個安全銷，對軋機主傳動系統(tǒng)起著過載保護作用。在實際運行中，安全銷常常在主傳動扭矩遠低于設(shè)定值時就發(fā)生斷裂；在主傳動扭矩高于設(shè)定值時，安全銷仍未斷裂，對軋機主傳動系統(tǒng)未能起到有效的保護作用。
通過調(diào)整安全銷退刀槽底部應力集中部位的直徑和過渡圓弧半徑來改變其承載能力，使銷的保護扭矩達到設(shè)定值。優(yōu)化后的銷能夠滿足軋機主傳動系統(tǒng)生產(chǎn)的需要，且優(yōu)化過程中通過加載的方式計算簡單。
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